Drugstestvereisten voor commerciële vrachtwagenbestuurders

De Federal Car Carrier Safety Administration, FMCSA, onderdeel van het Amerikaanse ministerie van transport, heeft tests voor het testen van commerciële vrachtautochauffeurs nodig. FMCSA-voorschrift 49 CFR bepaalt de voorwaarden waaronder motorrijtuigen bestuurders moeten of kunnen testen, welke soorten tests mogen worden toegediend en de gevolgen van het falen van een medicijnscherm.

FMCSA's definitie van een commerciële trucker

Volgens FMCSA is iedereen die een voertuig bestuurt waarvoor een commerciële rijbewijs of CDL is vereist, onderworpen aan de voorschriften voor het testen van geneesmiddelen die door de FMCSA zijn uiteengezet. Dit omvat alle voertuigen met een totaalgewicht van meer dan 26.000 pond. Het omvat ook elk voertuig dat is voorzien van een plakkaat voor het vervoer van gevaarlijke stoffen, evenals elk voertuig dat is ontworpen voor het vervoer van 16 of meer passagiers. Sommige staatswetten vereisen ook een CDL voor de legale werking van andere soorten voertuigen, zoals limousines, taxi's en bussen die ontworpen zijn om minder dan 16 passagiers te vervoeren.

Toegestane tests

Motorrijtuigen mogen chauffeurs wettelijk testen op alcoholgehalte in het bloed, maar alleen direct voor, na of gedurende de tijd dat een bestuurder een veiligheidsgevoelige functie uitvoert, zoals autorijden. In bepaalde situaties kunnen automobilisten ook bestuurders testen op de aanwezigheid van geneesmiddelen. Zodra een monster is genomen met het oog op urine-analyse, moet de motorcarrier het monster doorsturen naar een laboratorium dat is gecertificeerd door het Amerikaanse ministerie van Volksgezondheid en Human Services. Alle monsters krijgen een scherm met vijf punten dat test op de aanwezigheid van marihuana, cocaïne, amfetaminen, opiaten en Phencyclidine of PCP.

Wanneer dragers kunnen testen

Vervoerders mogen wettelijk testen op de aanwezigheid van alcohol direct voorafgaand aan het werk van een persoon of wanneer een werkgever of supervisor een redelijk vermoeden heeft dat een bestuurder mogelijk onder invloed is. Motorrijtuigen zijn wettelijk verplicht om binnen acht uur na alle ongevallen met dodelijke afloop een steekproef uit te voeren voor de aanwezigheid van alcohol en om alcohol te testen. Werkgevers kunnen een specifieke bestuurder wettelijk testen op de aanwezigheid van drugs als er een redelijk vermoeden bestaat dat een werknemer mogelijk onder invloed is. De FMCSA-wet bepaalt dat een werkgever willekeurige drugtests moet uitvoeren en binnen 24 uur na alle dodelijke ongevallen moet testen op geneesmiddelen. Een werkgever moet ook een drugstest uitvoeren en een negatief resultaat behalen voordat een nieuw voertuig mag rijden of een veiligheidsgevoelige functie kan uitvoeren.

Gevolgen van een positief scherm

Als een medewerker positief test op drugs of alcohol of weigert in te dienen bij het testen, moet hij het evaluatie-, doorverwijs-, scholings- en behandelingsproces voor middelenmisbruik Professional voltooien, uiteengezet in FMCSA-reglement 49 CFR deel 40 subdeel O voordat hij weer aan het werk gaat. Als werkgever is het niet uw verantwoordelijkheid om werknemers een SAP-evaluatie te geven, maar het is uw verantwoordelijkheid om ervoor te zorgen dat een werknemer het onderwijs en de behandeling voltooit voordat hij weer aan het werk gaat.